江风凛冽，难挡奋斗的热情。江河交汇，镇江港务集团繁忙依旧。船来船往间，忙碌作业中，不知不觉，又是一年春来到。

进入港区，约50米高的门机一字排开，挥舞“钢铁臂膀”忙碌着，抓取、放置。春节假期，镇江港务集团大港分公司共接卸船舶11艘次，作业量达21.83万吨；金港公司累计接卸海轮17艘次，吞吐量、自然吨、外贸量同比增加24.52%、32.57%、57.92%；东港公司吞吐量、自然吨、海轮数同比增加均达到25%以上；轮驳分公司协助海轮靠离泊266艘次，开普船安全护航4艘。

几百米外的镇江港务集团生产指挥中心，20余米宽的LED屏幕上全方位呈现生产、设备和安全等港口现状与数据。指挥大厅内，生产调度员娴熟地通过生产云平台，对集团各作业公司进行实时调度与指挥。

此前的2月19日，全市“新春第一会”上，镇江港务集团荣获2023年度镇江市产业发展“金山奖”。以奖为起点，镇江港务集团脚步铿锵，发展令人瞩目。

镇江港务集团相关负责人介绍，2023年，集团在供需牵引上同时发力，一体推进“智改数转”与现场业务深度融合，与高校、科研机构和行业领先企业合力攻关，攻克了一批关键核心技术，推动了高粉尘货种作业工艺研究与应用、散货流程线安全隐患自动监测系统、东港粉尘云监测与喷淋智能联动系统等一批高质量项目落地。

随着高粉尘货种作业工艺研究与应用，在确保环保达标的前提下，镇江港务集团拓展了生产业务新的增长点。散货流程线安全隐患自动监测系统则实现了流程线安全隐患全方面监测预警，预计每年可节省成本200余万元并大幅降低皮带机非正常停机时间。

北山河水在山脚下静静流淌，穿过大港港区，将其自然分成东西两侧泊位和后沿堆场，最后汇入长江。走近潺潺的河水，清澈见底。河岸两侧绿色堆垛货桩排列整齐，平顶、斜坡，成线，成块，俯瞰像极了一块块绿油油的麦田。码头上，各类船舶正按计划有序靠离泊位。

一边是生态景象，一边是生产火热，两种场景自然和谐。在“双碳”背景下，镇江港务集团充分发挥“零碳”与“智慧”双向赋能，目前港口生产综合单耗为每万吨吞吐量1.48吨标煤，远低于《码头作业单位产品能源消耗限额》的一级能效指标；港口清洁能源占比常态化达58%以上，燃油型港作机械清洁能源替代率超过10%。

去年以来，镇江港务集团实施科技创新及数字化转型项目66项，其中江苏省交通运输厅科技成果转化项目1项；“数字孪生技术打造数字化转型下的5G智慧散杂货港口”“门机设备状态远程监测系统技术应用”等获得相关奖项；各类创新项目全年累计荣获省部级奖项10项，市、区级奖项6项，获得专利、软件著作权39项。

起步即冲刺，实干开新局。2月19日获奖当天，镇江港务集团邀请专家学者专题授课，建设“数字工厂、智慧管控、绿色发展”三个场景的新思路、新举措，激烈碰撞。

“镇江港已经进入了新一轮发展的半山腰，不进则退，要打造具有高优势和核心竞争力的生产力。”镇江港务集团相关负责人说，将持续深化改革，开拓创新，凝练创新战略规划、创新激励机制和创新评价体系三个方面，实施流程、绿色、“智改数转”三项计划，着力打造新质港口生产力，坚定不移走高质量发展之路。

来源：镇江日报