10月10日，继湖州港德清港务内河码头生产操作系统实现全栈信创化后，全省首个信创版海港集装箱码头生产操作系统n-TOS，以及配套的中心业务处理系统CTOS在温州港乐清湾港区上线运行。

信创版n-TOS+CTOS系统全面采用了国产软硬件技术，全面覆盖了港口复杂多元的业务场景需求，意味着我省在码头核心系统自主可控方面迈出关键一步，为后续在其他集装箱码头全面复制、推广提供了样板示范。

近年来，全球信息技术竞争加剧，技术封锁、供应链中断等风险频发，浙江海港虽然早在十多年前便已完成码头核心系统的自主研发，但在底层数据库、操作系统等方面仍严重依赖国外产品和技术。针对这一现象，浙江海港积极响应国家自主可控的战略要求，组织旗下温州港集团和智港通围绕系统架构、数据库适配、客户端重构等关键环节展开技术攻关，推动n-TOS+CTOS实现全栈国产化。此次乐清湾港区集装箱码头核心系统实现全栈国产化，是温州港继乐清湾C区散杂货码头核心系统全栈国产化后的又一突破，意味着温州港已实现集装箱、散杂货全领域核心系统的国产化，有力保障了港口物流供应链安全。

在此期间，智港通全面完成了n-TOS客户端的重构工作，历经6个多月的开发与2个多月的测试，实现对原有功能的全面覆盖，系统性能和交互体验显著提升。新客户端全面支持统信、银河麒麟等国产操作系统，未来还将进一步扩展至鸿蒙生态，实现跨平台稳定运行。

同时，CTOS系统成功完成与国产金仓数据库的对接与验证，保障了数据处理的安全性、完整性和系统稳定性。上述系统运行环境全面采用海光CPU、银河麒麟、东方通中间件等国产软硬件，整体国产化率达100%，彻底摆脱了对国外技术和产品的依赖，为港口核心数据资产和日常高效作业构筑了坚实可靠的“数字护城河”。