当地时间周三下午，美国总统特朗普宣布美国将对所有贸易伙伴征收10%的“基准关税”，并对多个被美国政府认定为对美贸易不公的国家加征两位数的“对等关税”。其中中国加征34%、欧盟20%、越南46%、日本24%、韩国10%、泰国36%、印度26%等。

“基准关税”将于美国东部时间4月5日凌晨0时01分生效。“对等关税”将于美国东部时间4月9日凌晨0时01分生效。

值得注意的是，美国白宫官员确认，对中国的关税还会叠加之前加征的20%关税，美国对中国的实际关税税率将达到54%。我国商务部表示中方对此坚决反对，并将坚决采取反制措施维护自身权益。

部分被征税国家，在美国的计算方式中，其他国家对美国征收的关税包括关税和汇率操纵、贸易壁垒等非关税壁垒，据此实施对等关税

新关税不适用于特朗普此前已单独征税的产品，如钢铁、铝、汽车及其零部件，能源产品及“美国国内没有的某些矿产”也将被豁免，不会叠加此次关税。不过，美国将于4月3日起对全球进口私家车及货车征收25%关税，4月5日起对进口啤酒及空铝罐征收25%关税，5月2日起取消中国大陆与香港小额包裹免税措施。

对于加拿大和墨西哥，符合《美墨加贸易协定》（USMCA）的商品将继续获得关税豁免。加拿大和墨西哥将暂时免除10%的基准关税以及针对特定国家的对等关税。

此次大规模关税标志特朗普贸易战进一步升级，可能会波及全球经济，还可能招致其他国家的报复性措施。在简报会上，美国政府官员表示，他们几乎没有兴趣就降低关税税率进行讨价还价，即使对最近主动提出降低对美关税的美国盟友也是如此。他们还向威胁要对美国采取报复性关税措施的国家或地区发出了警告。

加拿大等多国领袖表示将实施反制措施，欧盟也表示将采取反制手段，后续可能会造成贸易战规模扩大化。

我国商务部新闻发言人表示，美方宣布对所有贸易伙伴征收“对等关税”。中方对此坚决反对，并将坚决采取反制措施维护自身权益。

美方声称自己在国际贸易中吃了亏，以所谓“对等”为由提高对所有贸易伙伴的关税，这种做法罔顾多年来多边贸易谈判达成的利益平衡结果，也无视美方长期从国际贸易中大量获利的事实。美方在主观、单方面评估基础上，得出所谓“对等关税”，不符合国际贸易规则，严重损害相关方的正当合法权益，是典型的单边霸凌做法。对此，很多贸易伙伴已经表达强烈不满和明确反对。

历史证明，提高关税解决不了美国自身问题，既损害美国自身利益，也危及全球经济发展和产供链稳定。贸易战没有赢家，保护主义没有出路。中方敦促美方立即取消单边关税措施，与贸易伙伴通过平等对话妥善解决分歧。

据港口圈（ID:gangkouquan）了解，2024年，美国前三大贸易伙伴分别是墨西哥、加拿大、中国。虽然加拿大、墨西哥暂时免除此次关税措施，但此前美国已对两国加征了25%关税。

此次关税打击最大的是亚洲经济体，除中国外，美国的盟友日韩，其他东南亚新兴制造业国家如越南、印度、泰国、印尼、马来西亚、柬埔寨、孟加拉国等都被加征高额“对等关税”。

据CTS数据，2024年，亚洲出口集装箱量占到全球出口的61%，其中对北美出口同比增长14%，涨幅最大。

2024年，亚洲运往美国的海运集装箱量为2144.52万TEU，其中中国（包括香港）占比55.3%，越南占比13.1%、韩国占比5.7%、泰国占比5%、日本占比3.1%、中国台湾占比2.9%、马来西亚占比2.1%，这些经济体都将受到关税的强烈冲击。

即使近年来全球产业转移，搬迁工厂至越南或墨西哥等国，也不能免于关税影响。港口圈认为，美国特朗普政府出台的“对等关税”、港口费等措施，一旦实施，都将对全球港航业造成严重负面影响，扰动全球供应链产业链，重塑全球贸易规则。长期来看，全球贸易将进一步向区域化、碎片化方向发展，全球贸易航线也会相应调整，如亚洲至北美、欧洲至北美航线需求减少，亚洲内部等区域航线需求上升等。

---来源：港口圈